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                  新能源充電槍的原則設計

                  作者: 發布時間:2023-06-08 08:27:27點擊:1094

                  信息摘要:

                  新能源充電槍規格的設計需要考慮線束在整車的布置位置,在發動機區域需使用耐高溫導線,易受到外界環境干擾的需使用特殊導線 

                  汽車整車線束規格的設計需要考慮線束在整車的布置位置,在發動機區域需使用耐高溫導線,易受到外界環境干擾的需使用特殊導線 (收音機需使用同軸線、CAN線使用雙絞線、攝像頭使用屏蔽線等),在整車布置環境較好的情況下,不必要浪費更好的特殊導線造成冗余設計,對于滿足EMC及NVH要求的位置可使用雙絞線代替屏蔽線等。

                  卡扣汽車線束插接件背扣的選擇通常與插接件供應商相同,可對背扣單獨國產化來適應不同環境下的布置要求。線束束縛及固定使用類扎帶,減少扎帶種類,盡量做到通用化,降低物料管理成本。

                  2)防水堵的選用通常與插件背扣相同,與插件供應商一致,但插接件孔位通用化程度較高,可對防水堵進行國產化來滿足不同線徑及孔位。一般防水堵內徑與導線的過盈量為0.3~0.6mm,防水堵外徑與塑件壁的過盈量為0.4~0.7mm,可在防水性能試驗合格的情況下進行更換。

                  3)熱縮管 熱縮管的使用根據干/濕區的布置位置不同,選用的規格不同;在發動機艙熔斷絲盒等位置,避免高壓水槍直接沖洗等區域,可對熱縮管降級使用,由雙臂熱縮管(帶膠)更改為單臂熱縮管(不帶膠普通型)

                  5M1E就是人、機、料、法、環、測六方面的因素,由于這五個因素的英文名稱的第一個字母是 M 和 E,所以常簡稱為 5M1E。要素只要有一個發生變更就必須進行特殊管理,具體內容如下:①人:操作者對技術熟練程度、身體狀況等,當然,這個也包括熟練程度;②機:很多機器設備和維護保養狀況等,這個也包括保養等方面的問題,保養妥當決定機器的使用長久問題;③料:材料的成分、物理性能和化學性能等;

                  ④法:類似于某些加工工藝、工裝選擇、操作規程等;⑤環:場所以及工作地的溫度、濕度、照明和清潔條件;⑥測:測試設備、方法等等。5M1E現場質量管理的內容有四個方面:質量缺陷的預防、質量的保持、質量的改進和質量的評定。

                  常見新能源充電槍缺陷有端子退出、繼電器/熔斷絲裝配錯誤、卡扣位置錯誤、繼電器工作不良、短路、絕緣皮破損、斷路、接觸不良等。除去引起故障的自然因素、電氣設備的故障引起線束的損壞以及裝配或檢修汽車零部件時的主觀人為因素之外,其中還有很多缺陷在線束的生產過程中即可預防或消除。一旦發現不合格,實施“等、呼、等”的處置原則,員工停止操作內容,呼叫班組長或檢驗員進行品質確認,若確定為不合格品,需對不合格處貼上標識、描述不合格狀態、放置到不合格品存放區域,待返修、返工或報廢。

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